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黄石北站乘客换乘中心“十一”前投入使用

发布时间:2018-07-25  来源:东楚晚报  点击次数:742  返回上页

  开车进入黄石北站只能在停车场下客,从公交车站去黄石北站要走一座人行天桥,到了黄石北站很难买到吃的……黄石北站的规划缺少人性化,一直被乘客吐槽。
  昨日,东楚晚报记者了解到,黄石北站乘客换乘中心正在抓紧建设中,预计10月1日前投入使用。届时,这些不便之处都将得到解决。
  
  市民
  高铁站配套设施不足
  
  去年9月21日,黄石北站从城际铁路提档升级为高铁站,市民出行乘坐上高铁动车。“现在每次回来都坐高铁,不用再去武汉站换乘了,真好。”身在北京的王先生表达了对家乡通高铁的喜悦之情,但也说出对黄石北站的一些看法:朋友送他来北站,只能在停车场下车,自己乘坐公交去北站,还要拉着沉重的行李上天桥。
  网友“A含笑半步颠”说:北站本身设计也有问题,特别是下雨天,乘客从站内大厅到乘车点居然要走这么长的一段距离,没带伞的乘客就要被雨淋了!
  “当初黄石北站建设的时候标准就不高,只是当做一个普通的城际站建设。现在升级成高铁站,车流人流只会越来越大,对黄石北站进行高标准改扩建势在必行。”网友“付军”说。
  对于黄石北站的配套设施不足,本报曾多次报道过。
  黄石高铁站地区综合管理办公室提供的数据显示,武九客专开通初期,每日出入乘客人数较为稳定,日均人流量为7000—8000人。如今,黄石北站停靠车辆日益增多,平时每日出入人数约为8000—10000人,节假日高峰期可达16000人次。
  今年10月10日,黄石综合客运枢纽站将投入使用,届时,黄石北站的客流还将增多。
  
  对策
  换乘中心10月之前投入使用
  
  黄石北站投入使用后,该站资产产权方为市城发集团,今年3月,黄石北站资产整体移交市交投集团经营和管理。
  市交投集团湖北春秋投资管理有限公司总经理程琮说:“黄石北站出行不便,市领导非常重视,媒体也曾多次报道过。集团自3月份接手后,着手启动北站乘客换乘中心的建设。”换乘中心建成后,将解决乘客的出行不便,同时解决乘客在北站的吃、喝、购等难题。
  东楚晚报记者了解到,换乘中心位于黄石北站人行天桥下方、北站地下停车场东头位置,该处将是黄石北站入口处。该换乘中心建成后,人行天桥将拆除,旅客的落客点均设在该区域。旅客下车进入换乘中心后,中心左右两边均设有垂直电梯、扶手电梯直达黄石北站候车厅。
  北站换乘中心投入使用后,进入黄石北站车辆实行单循环的方式,社会车辆、出租车送客可到落客平台下客,还可以进入地下停车场落客。“车辆在落客平台下客,允许停车3至5分钟。进入黄石北站实现单循环交通,跟大城市一样方便。”程琮说,公交停车场设在黄石北站与客运枢纽站之间,乘客去两站都很方便。
  “北站换乘中心建设面积4000多平方米,其中商业配套达1000多平方米,设地下商业广场。”程琮说,地下商业广场将引进一些大品牌餐饮、零售企业入驻,“黄石北站换乘中心跟武汉站的性质和功能一致,设置有商业、车次信息、取票机、电梯等人性化配套设施。跟武汉站候车区内部基本一样,而我们是迷你型。”
  昨日,东楚晚报记者来到北站换乘中心施工现场看到,工人们正在铺设地砖,内部商业门面已基本完成。“进度已经完成40%左右,预计十月一日前完工投入使用。”程琮说,面对近期高温天气,将克服困难推进进度,确保在省运会开幕前投入使用。
  黄石高铁站地区综合管理办公室主任张文胜说,北站换乘中心投入使用后,乘客只需步行50米左右,就可乘坐电梯直达候车厅门口。同时,地下商业广场设计有配套的吃饭、购物、娱乐等功能,可全方位满足乘客的需求。